AM ラジオの未来: 1 世紀以上を経て、AM ラジオは運命にあるのか?

Aug 31, 2023

65 年間の大部分、「いとこ」ブルース・モローはラジオのマイクの前に座っていました。彼は主に WABC/770 AM と WCBS/101.1 FM の 2 つの局でこれを担当し、そこでさらにトップ 40 の曲を放送しました。モローは、生きているどの人物よりも「オールディーズ」です。ラジオの伝説であると同時に、ある種の人間のギネス記録でもあるモローは、AM ラジオと文化史の重要な部分を占めてきました。85 歳になった今、彼は AM の未来の一員になりたいと主張しています。その未来と同じくらい不透明です。

WABCの「カズン・ブルーシーのサタデー・ナイト・ロックンロール・パーティー」の司会を務めるモロー氏は、一部の自動車メーカーが電気自動車（EV）からAMラジオを廃止するという決定をめぐる議論に元気をもらっていると語る。AMとしては珍しいことだと認めている。ラジオはあらゆる会話の一部であり、ましてや「議論​​」ではありません。 しかし、この作品はアメリカの文化とアイデンティティ、言論の自由と政治、新興テクノロジー、そしてガソリンではなく電気で動く自動車が支配する未来、つまりAMラジオを持っている人が誰もいないかもしれない未来を軸にしている。

そう、「Cuz」は、窮地に陥ったメディアを全力で支援しているのです。

85歳のブルース・モローさんは今も仕事をしており、専門的にはWABCラジオの「いとこブルーシー」として知られているが、ニューヨーク州ストーンリッジの自宅スタジオでポーズをとる モローさんは60年以上前に自身のキャリアをスタートさせた同局のオールディーズ番組を今もスタジオを使って司会を務めているニューヨーク州北部の自宅にて。 クレジット: クレイグ・ラトル

モローのショーはインターネットを通じて、「テクノロジーがとても素晴らしいので、今もこのショーに参加できてうれしい」というおかげで世界中で聴かれている。

そして、ラジオのために作られたあの有名な声――何世代にもわたってリスナーに聞かれ、リバプール出身の4人に国を紹介したあの声――が、1世紀以上前に生まれたあの輝かしく時代遅れで、おそらく運命の運命にある恐竜を擁護するために立ち上がります。

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「なぜ信頼性があり必需品であるものを取り上げて、それが古馬だ、骨を埋めましょうなどと言うのでしょうか？それは古馬ではありません」と彼は言います。 「それはまだ健全な骨を持っており、人々に届き、効率的に届けられ、市場を満足させます。それが重要なのです。ただ、『去れ、あなたは時代遅れだから、私たちにはもう必要ありません』とは言わないでください。 」

ブルース・モローは 1968 年 4 月から WABC の調査に登場 クレジット: Andy Edelstein Collection

実際、AM ラジオ受信機は、10 年前に BMW と Tesla が静電気、またはリスナーが長い間慣れ親しんでいた有名な「ハッシュ」干渉を理由に新しいモデルから AM ラジオ受信機を削除したときに、一部の電気自動車から姿を消し始めました。

AM — 振幅 (信号の強度) 変調 (信号の強度を変えて音を出すこと) を意味します — は、照明からコンピューター チップ、電池に至るまで、他の多くのものとともに電磁スペクトルのその部分を占めます。 EVのパワートレイン。 テスラ以外では、フォルクスワーゲン、ポールスター、ボルボ、アウディ、ポルシェなど、主に欧州に本拠を置くメーカーがEVからAMラジオを搭載しなくなった。

そして今、多くの人に愛され、神話化され、過小評価されてきたこの AM ラジオ局が、ある標的を背負っています。 米国にはニューヨークの WABC、WOR、1010 WINS などの有名ブランドを含む約 4,700 のブランドがありますが、その大半は広大なスペースを提供する小さな前哨基地です。

車の中や「運転中」に多くの音が聞こえるため、この計算自体がすべてを物語っています。 車に AM ラジオがなければ、AM ラジオを聴く人ははるかに少なくなります。 これはいわゆる「キャッチ22」、あるいはおそらく「実存の危機」という方が適切かもしれません。 簡単に言えば、AM は現在、その史上最大の課題に取り組んでいます。

ワシントンは最近この問題に目覚めたばかりで、自動車メーカーに方針を転換させるために超党派の支持を集めている。 5月、エド・マーキー上院議員（民主党、マサチューセッツ州）とテッド・クルーズ上院議員（共和党、テキサス州）は、今秋に採決される予定の「全車両用AMラジオ法」を導入した。